昂科拉配置信息有哪些？它的方向盘有什么特点？

接下来我们在后台看一下，想关注更多昂科拉的配置以及价格信息，大家同样可以打开事故车APP搜索别克昂科拉就可以关注到更多的配置信息以及真实车主成交价好了，那我们现在坐到第二排，因为这是一个低配车。所以前面是没有空调出风口的，但是下面呢，他给我们准备了两个usb接口，别克在这点上真的很懂年轻人，那下面有一个地台地台的高度是一个手机的宽度，前面是我已经调整好了驾驶坐姿，腿部空间是一拳两拳的空间，那头部空间呢，是一拳两指的表现，这个空间在一个小型SUV当中呢，还算是不错的。全新一代昂科拉搭载两种动力组合，一种是1.0T加6at的动力组合，另外一种呢，是1.3T加CVT的变速箱，我们今天拿到的是一个1.0T的版本啊，其实动力上在低速行驶的时候，你会发现它反应。还蛮快的，但是在高速的时候，这种感觉就荡然无存，你油门都已经踩到底了，但是你发现诶为什么还没超100，高尔夫都已经让你看不到他的尾灯了，太难了，我太难了，所以大家一定会问的三缸机抖动的问题，可以非常明确的告诉大家，不可能不懂它的物理特性，就决定了他一定会抖，只不过在怠速的时候抖动的程度会更剧烈一些，等你开起来之后，你会发现这个抖动程度就没有怠速的时候那么高了，这个抖动程度，我觉得在日常驾驶的时候是完全可以接受的，整个变速箱的换挡逻辑其实还是比较聪明的，在低速行驶的时候，你基本上感受不到它换挡的动作。

另外它的方向盘呢，一如既往的是，这种别克稍微沉重一点的方向盘，其实我会比较喜欢这种方向盘的质感，会让你有种可以信赖，他的感觉，而且这个纸。也是比较精准的好啦，那接下来我们再来说一下刹车，其实他刹车前半段呢，还是比较软的，它是需要你有一个适应的时间的整体底盘调教呢，其实比较紧致的，你会发现她在过一些减速带的时候就是哐当两下，不会有多余的震动，我会比较喜欢这种清晰的路感，他会让你觉得说这个车不再是一个工具了，而是跟你一起同行的伙伴好啦，那最后我们再说一下整体NVH表现，其实这个NVH表现呢，不是特别好，但是也在意料之中，作为一款美系车，它的发动机噪音，其实传达进来的还是比较多的，包括你行驶在路上的时候拍照啊，也会有一些传达到驾驶舱里面，并不是特别的安静，其实他更注重的可能是驾驶员的驾驶感受，而不是乘客的舒适性吧。 

这两天我们开着它走过了新疆的赛里木湖，走过了最美的一条公路，这一路上，其实我们遇到过很多突发状况，包括泥泞的路段，包括非常曲折的山路，但是他都在告诉你说我是值得信赖的，其实一个1.0T的发动机放在一台小型SUV车上呢，并不算是非常强劲的动力，但是他都无时无刻不在告诉你说你可以信赖我，我是你非常好的伙伴，同样建议屏幕前的各位年轻人在忙碌的生活和工作之余呢，能够抽出一些时间来到这样广阔的地区去放空一下，自己做一些一直想做却不敢做的事情，有一些从来没有人走过的路，既然年轻何不大胆一点呢！https://www.supaidi.com/