Acc自适应巡航并不比巡航控制高级多少,但实现起来要复杂得多。它需要在车头安装一个测距雷达来判断与前车的距离,并将数据传输到车载电脑进行计算,在前车加速或减速时,车载电脑可以控制汽车的油门和刹车系统,从而与前车保持适当的安全距离。也就是说,配备巡航控制的车型只能在车流量很小,路况很好的情况下才能发挥作用,而自适应巡航则可以在更广泛的场景下使用。
但由于自适应巡航雷达一般只对前方车辆进行扫描,因此在道路上车辆严格遵守交通规则和礼仪,不强行变道、插队时,可以有效缓解驾驶疲劳,提高安全性。这种场景目前在中国是极其不现实的。
可以理解的是,自适应巡航的作用就像一个副驾驶,他和你一起监控路面,帮助你执行一些简单而无聊的操作,还有一个朋友和你一起开车。虽然这位朋友对一些紧急情况的反应不够迅速,但另一方面,他比人类更独特,比如当司机的视力受到影响时。