加满油后前半箱特别耐用是怎么回事？

你有没有这种感觉，买一箱油的时候，前半箱特别耐烧，可以跑几天不掉一油，但是一旦油表低于一半，第二箱 一半的坦克特别糟糕。 耐烧，油表会下降肉眼可见，一两天就烧坏了。 那么这是真实的还是幻觉？ 为什么会有这样的原因呢？ 我们汽车油量表的计算原理是通过油箱中的油浮子来测量汽油液位，也就是说，油量表实际显示的是油箱中的液位，而不是汽油溶剂的量 . 显示满，代表你的油箱页面已经到最高档位，油表灯亮，代表你的油箱页面到最低档位。

  因为油箱的造型设计，并不是一个很规则的造型。 为了底盘的平整度和油箱的容积足够大，一般的油箱都会有上大下小的造型。 前半罐油耐烧，下半罐肯定不耐烧。 还有一个原因就是在设计油箱的时候，为了防止有些人忘记加油把油箱干涸，所以油箱会预留10%左右的多余空间。 您在加油时也可以看到这一点。 加油跳枪的时候可以继续加点油，但是等油表满了再继续加油，油表也会加满。 不会再往上了，会导致你烧掉多余的油，但是油表还是满的，所以你会觉得前半箱油特别耐烧，其实就是这个原因 油箱的形状。