大多数有经验的司机都知道车轮要经常转动,但很多新手司机却不明白。 如果不提醒他们去做,他们将永远不知道该做什么。 车轮换位的目的主要是为了使四个轮胎磨损更均匀,避免因磨损不一致而导致车辆控制极限和制动极限恶化,延长使用寿命。 换位是厂家要求的保养项目,在保养手册上有明确标示,所以不要忽视这一项。
每个位置的轮胎磨损率不同,前轮驱动的前轮比后轮快得多。 因为前轮是驱动轮,在行驶中总是要承受较大的摩擦力,刹车时前轮也要承受较大的摩擦力,而后轮只需要顺着滚,与地面的摩擦力比较小 . 摩擦力也很小。 因此,后轮磨损很慢,必须定期对轮胎进行换位,以保证磨损均匀,那么多久换位一次呢? 换位需要做动平衡吗?
四轮换位一般每两万公里做一次。 换位的方法是后轮交叉到前轮,前轮平行于后轮移动。 经过四次换位后,每个轮胎都已在车轮的所有四个位置上使用过。 ,每个轮胎的磨损将几乎相同。 一个轮胎的寿命大约是10万公里,也就是说在轮胎寿命结束之前,每个轮胎可以经历一个完整的循环,可以同时更换四个轮胎。
4S店换位一般都需要做动平衡,而且每次换位都要做,不管车有没有失衡。 其实做平衡的目的是为了保证维修质量,以防换位前车子没问题,换位后高速方向盘抖动。 从车主自身的角度来说,我们不需要每次换位都做平衡。 轮子没有不平衡,做起来就是浪费钱。 你怎么知道你的轮子是否不平衡? 可以通过高速运行来测试。 车辆的速度一般需要达到100左右,如果方向盘抖动,说明前轮不平衡。 如果车身抖动,说明后轮不平衡。 毛毡。 所以车轮是否平衡,跑高速后就知道了。 如果没有失衡,换位时就不需要平衡。 如果不平衡,则需要在换位时做平衡。 事实上,如果移调不平衡而引起振动,单独平衡也不迟。
换位时还要注意一件事。 如果轮胎有破损,而且已经修理过两次以上,就不要放在前轮上了。 只能改变后轮的位置,然后改变其他三个轮子的位置。 这种换位并不理想,要么换位频率会增加,要么也会出现轮胎磨损不均匀的现象。 但是因为轮胎是有损伤的,一旦爆胎,对前轮的损伤要大于对后轮的损伤,所以为了安全起见,还是不均匀磨损为好。