汽车开空调到底多费几个油？

其实这个和汽车发动机的排量有很大关系，排量越大对这个油耗影响越小。比如 1. 5T 以下的涡轮增压发动机开空调对这个油耗还是有很大影响。如果是 1. 5T 以上的涡轮增压发动机影响就很小，像自然吸气的 2. 0 排量以下的发动机影响很大， 2. 0 排量以上的发动机影响就很小。

汽车空调影响油耗的主要原因就是空调系统的压缩机，这个压缩机就是靠发动机给它提供的动力，它只要一工作起来，发动机有一部分动力就要传递给它，那发动机就要损耗掉一部分动力。那其实很多混动车型是有两个空调压缩机的，比如说丰田的普瑞斯有一个，电动的压缩机，也有一个传统的机械式压缩机，当车辆以纯电的模式行驶的时候，我们空调系统的制冷效果全靠电控压缩机来提供，它对汽车油耗影响是很小的，但是不是没有影响。因为我们如果切换到发动机提供动力的时候，这个咱们车上的发电机就要努力工作，把刚才这个电控压缩机损耗的电能给补回来，那发电机努力工作对油耗也是有影响的，但是相比机械式空调压缩机对我们油耗的影响还是很小的。

其实我们汽车空调的压缩机也是有功率标注的，一般咱们家用车的压缩机功率都是 3 千瓦到 5 千瓦左右，那我们发动机上标注的最大功率一般都是 80 千瓦到 120 千瓦，这只是咱们家用车，但是大家要知道这个功率是最大功率，就是我们发动机转速在 6000 转左右的时候，这个发动机所能迸发出来的最大功率。那咱们平常用车这个转速肯定到不了那么高，一般也就是两三千转左右，那我们怠速情况下这个功率会更小，因为怠速情况下，咱们的发动机转速一般都是 800 转，那这个发动机的功率一般都是 10 千瓦到 20 千瓦。

那怠速情况下咱们开空调对汽车发动机油耗影响是非常大的，因为怠速的时候，我们的发动机就按 20 千瓦的功率来算，那咱们的汽车压缩机如果是定频的压缩机，它只要工作，那它就是它标注最大的功率，比如说现在是五千瓦，那它就要占据我们发动机功率的 1/ 4，所以说它对油耗影响就很明显。

有些汽车空调的压缩机是变频的，就是它这个输出功率，可以根据这个制冷量从一千瓦到五千瓦自己调节，所以它整体来说比这种定频的压缩机对我们发动机油耗影响要小，但是在怠速情况下同样也是最大的。很多朋友可能会问这个自动空调，它这个压缩机是不是都是变频的？不一定，很多车辆的自动空调也是定频的压缩机，但是手动空调的压缩机肯定都是定频的，所以我们汽车开空调跟发动机的转速有很大关系，咱们发动机转速越高，车速越高，这个空调对油耗影响也就越小。

所以很多人就反映这个车辆跑高速的时候开空调，感觉这个油耗上升的不明显，其实就是个道理，因为高速上我们发动机的转速比较高，我们汽车空调对油耗的影响还有一个因素就是咱们人为操作的因素，就是我们车上空调面板上有一个风量大小，还有一个冷暖调节，这个冷暖调节温度越低对我们发动机油耗影响也就越大。

咱们现在很多车都是自动空调，咱们空调面板上都会显示一个温度调节，那这个温度指的是我们车内的温度，如果温度调得非常低，这个车内的传感器判断我们的温度没有到达我们的标准，它就会告诉空调压缩机一直持续不停的工作，那对发动机的油耗影响是很大的。如果咱们温度稍微高一点，这个压缩机就不需要工作那么长时间就可以到达咱们的温度，所以说对油耗影响都很小。

所以咱们朋友们正常调节这个温度最好是 22 度左右，不要调的太低，因为 22 度对于我们人体来说是非常舒适的一个温度，而且这个时候对这个油耗的影响也是比较适中的。那咱们手动空调，大家其实可以把这个手动调节这个位置拧到这个蓝社区域 2/ 3 的位置，不要拧到底，这个位置大概就是自动空调的 22 度的区域，那这个风量按钮就比较好调了。如果大家刚上车觉得车内比较热，那就可以把这个档位调到最大，如果开一会车内温度降下来，大家选择 2 档或者 3 档都是可以的，那汽车空调对油耗的影响，有的人很在意，有的人不在意，但是在意或者不在意。咱们夏季开车的时候都要用空调，那大家如果觉得这个对油耗影响很大，其实我们可以在人为的操作上，让空调对发动机油耗影响小一点。就是咱们车子正需要动力的时候，比如说我们这个时候正要上一个大坡，这个时候咱们可以把这个汽车工程关掉个 10 秒 20 秒，或者是我们正需要超车的时候，也可以把这个空调关掉个 10 秒 20 秒。那 10 秒 20 秒不开空调对于大家来说都是能忍受的，那对于发动机来说，发动机最需要输出功力的时候，我们人为帮它卸掉一部分复合，我们的油门就会变得轻快一点，那对于汽车油耗的改善也是有一定帮助的。其实现在汽车空调对油耗的影响是越来越小，因为现在很多车都是变频的压缩机，而且车内很多都是双温区，汽车空调的传感器也是越来越多，所以将来以后这个汽车空调对油耗的影响肯定是越来越小。但是不管对油耗影响是小是大，我们开车舒适度和安全是第一位，所以大家不要太在意这个油耗，了解就好。