什么是扩损？你遇到一定要注意。

字面意思就是扩大损失，为什么要扩大损失呢？ 亏损放大后，维护成本就会更高，维护成本越高，赚的钱就越多。 那我想肯定有很多朋友不懂，所以想分享给大家。 一般4S店能修的车基本不用自己花钱，要么上保险，要么上别人的保险。 很多人什么都不顾，把车扔到4S店，等电话。 他们不确切知道它是如何修复的，也不知道损坏是如何评估的。 其实有很多碰撞损坏是不需要更换的，因为一旦你的车更换了零件，你的车的状况就不算是原厂了。 比如挡泥板被挤压变形，或者车门被挤压变形。 其实这种情况，你可以找水修厂给你拉长，但是你去4S店的时候，4S店可能会告诉你这个不能修，需要更换 一个新的。

  很多人都有这种心理。 他们不喜欢修理车里的东西。 他们喜欢用新的替换它们。 当他们听说他们得到新的时，他们非常高兴。 你要知道，一旦你的车的挡泥板或者车门更换了，你的车就变成了事故车。 当你想卖二手车的时候，二手车商来了，他们会从这个地方给你降价。 你可以把一辆5万到6万元的车卖掉，但因为你换了配件，要收3500元。 这很正常，你的车越贵，你被收取的费用就越多。 还有就是在4S店喷漆。 一般4S店是不会给你局部补漆的。 您需要喷涂整个表面。 门在一侧，挡泥板在一侧，引擎盖在一侧。 一方面，这样算下来，像一些不是特别大的划痕，根本不需要整面涂漆，只需要一点点局部修复就可以了。 但是4S店会告诉你，为了让色差变小，整个表面都喷漆了。 其实对于色差，如果你找一个更好的调漆机，或者用电脑根据你车辆的色码来调整，色差是很小的。 即使4S店给你喷了全表面，也应该有色差或者色差，而且色差会更大。 我以前的车在4S店喷了好几次，几乎每次都有色差。 当然，有色差可以重喷，只是浪费自己的时间。

  如果整个表面都涂漆，卖车的时候可能就是一扇门。 喷漆车的状况可能要花你1000多。 如果你局部修复它，它可能还是原来的油漆，所以说是损坏了。 不一定是好事，可能你觉得反正不花自己的钱买个新的最好，等你卖车就知道了，除非是这两种情况，你才能买个新的 .

  就算你想把车开到报废，我也不打算再买车了。 我手里的车开到报废，或者你的车10年、20年后卖掉。 这个年代的车别说原装原厂漆了，能在路上正常跑就是优势了。 所以我希望以后无论你在哪里修车，问问是怎么修的，能换零件就换。