01 有关二手车交易
自2023年1月1日起,对自然人在一个自然年度内,出售持有时间多于1年的二手车达到3辆及以下的,汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖行企业等不得为其出示二手车销售统一发票,予以办理交易登记相关手续,有关部门按规定处理。
新规解析
不管是新车验车还是旧车过户到您名下的时间,只要不足12个月,那么您两年内最多只能买进2辆。如果想买进更多的车,就要要到在您名下待够两年,才能办理过户相关手续。
02 有关新能源补贴
2022年12月31日新能源汽车添置补贴政策中止,12月31日后验车的车辆不再给予补贴。
新规解析
补贴中止,将意味著国内新能源汽车全系价格上涨,消费者购车会比之前多花费几百以至数万元。
虽然中止了购车补贴,但是仍然有政策利空新能源汽车:据财政部、国家税务总局、工信部2022年第27号《有关延续新能源汽车减免车辆添置税政策的公告》,对添置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,继续减免车辆添置税。
目前,车辆添置税比例为10%,增值税税率为13%。减免新能源汽车添置税,对新能源汽车市场的发展仍然利空。
03 有关新版汽油
2023年1月1日起,国六B(或称国ⅥB)标准车用汽油全国上线,我国汽油全面进入国六B时代。
新规解析
很多车友担心,国六B标准汽油会使得油价再度上涨,但事实上国六B汽油零售价格仍按原质量标准价格执行。
跟普通汽油相比,国六B标准汽油的环保标准更高,不仅有利于改善空气质量,还能减轻车辆发动机积碳形成,缩短发动机寿命。这个变动对社会各界车主来说,还称得上一个利空消息。
04 有关皮卡全面限售股解禁
这两年,愈来愈多城市中止皮卡返乡的管制。根据中汽协统计,截至2022年10月15日,全国皮卡限售股解禁城市286个,按337个地级以下城市算,目前限售股解禁城市数量占比达85.12%。
去年10月底,在《第十二次全国深化“简政放权服”改革电视电话会议重点任务分工方案》第十三条中再度提及“推动中止皮卡返乡管制”,这意味著距离皮卡全面限售股解禁更近一步棋。
新规解析
随着愈来愈多的地区放宽对皮卡的返乡管制,未来皮卡市场的销量有望持续飙升,同时带动相关产业发展,也有利于中短途以及严酷路况下的货物运输,为经济复苏平添活力。皮卡在中国市场的生存环境,正一步棋一步棋往良性方向发展。