一汽大众燃油车即将消失，一汽大众转型新能源汽车领域

虽然现在很多人都对新能源汽车抱有成见，但不可否认汽车市场未来的发展趋势一定是朝著新能源，无论是产品却是供应链结构再到技术方向都会朝著新能源发展。

过去一汽大众表示揽巡将是大众最终这款燃油车，及后将全面向电气化转型。此消息一时间立刻引发了社会各界网友的热议，如果大众吗暂停生产燃油车，那么它将是第二个全面100%去燃油化的合资车企。

谈起这，就得谈谈一汽大众的历史了。一汽-大众汽车有限公司是在1991年年初正式转让设立，距今已经有31年的历史，可知其在汽车行业资质的浓厚。

在1991年的年底，一汽大众首辆A2轿车捷达在一汽的轿车厂 CKD以装配的方式正式下线。在六年后与一汽集团和德国的大众以及奥迪公司双方同意北京联合签定了将奥迪轿车列入一汽-大众生产的合约，大众的发动机车间也在1996年7月全面建成投产。

颇受大众钟爱的高尔夫轿车是在2003年中旬我省正式上市，2007年一汽-大众投产的速腾正式公布，这款车使用了TSI涡轮增压缸内缸内技术，在2008年经过一汽-大众五年的独立自主研发的宝来问世。

根据数据显示，在2014年8月只是一汽-大众佛山分公司生产就顺利完成了10万台轿车，能说一汽大众的燃油车在大众心中的边线这般高。而现在一汽大众正式宣布揽巡将是大众最终这款燃油车，就意味著一汽大众将打开新能源时代，准备工作在新能源市场占有半壁江山。

最终虽然一汽大众燃油车在老一辈眼中存在感非常强，但是其新能源汽车与否会获得年轻人的钟爱点燃市场却是未知数。