混动汽车在高速行驶时，怎样才能更省油？

混动汽车在高速行驶时，为了更省油，可以采取以下策略：

1、适度减速驾驶：

高速行驶时，风阻与速度的平方呈正比增长。以某车型为例，当车速从120Km/h降低到100Km/h时，油耗可以显著降低。因此，保持适当的匀速行驶，如100Km/h，有助于降低油耗。

2、灵活运用插电式混合动力系统：

在长途行驶或道路拥堵时，切换到燃油模式以应对可能的续航问题。而在路况良好且距离较短时，优先使用电力驱动，减少尾气排放并节约能源。

3、根据路况选择驱动方式：

在长距离行驶或遇到道路拥堵时，及时切换到燃油模式，避免因续航里程不足而带来的困扰。而在日常短途驾驶中，若道路平坦，可选择电力驱动。

4、合理使用驾驶模式：

在高速公路上驾驶时，建议启用经济模式（尽管前文提到高速行驶时不推荐经济模式，但在此作为一种可能的策略提出）。经济模式可以实时监控车辆数据，优化发动机运行，以实现更经济的油耗表现。

5、正确设置SOC值：

SOC（State of Charge，即电池荷电状态）的设置对混动汽车的油耗也有一定影响。如果车辆电量充足，且高速服务区有充电桩，可以将SOC值设置为较低的值，利用电力驱动行驶，减少油耗。若服务区无充电桩，则需适当提高SOC值，确保发动机能够给电池充电。

6、避免急加速和急刹车：

急加速和急刹车不仅增加油耗，还会对车辆造成不必要的磨损。因此，在高速行驶时，应保持平稳的驾驶风格，避免不必要的加速和刹车。

7、注意车辆保养：

定期更换机油、空气滤清器等保养件，保持车辆良好的运行状态，有助于降低油耗。

8、轮胎压力与磨损：

保持适当的轮胎压力，减少轮胎磨损，可以提高车辆的燃油经济性。

综上所述，混动汽车在高速行驶时，通过适度减速、灵活运用混合动力系统、根据路况选择驱动方式、合理使用驾驶模式、正确设置SOC值、避免急加速和急刹车以及注意车辆保养等方法，可以有效降低油耗。