雷克萨斯不足在哪？实测油耗多少？

这辆US的动力总成与行驶的表现我觉得这辆车的另外一大优势，或者说是雷克萨斯品牌一向传递给消费者的。就是一个形式起来的这种安静的静谧感，我觉得这辆US也很好地保持着这个传统吧，无论是发动机舱前部传递到车内的噪音，或者说风噪都被得到一个很好的抑制，包括他的两个前排的玻璃都采用了这种双层夹胶的静音玻璃，但是唯一的一点不足我想就是他的拍照了，因为这辆车配备的是一个缺气保用轮胎，这种轮胎的特性就是橡胶会比较硬，同时内部还有一定的填充物，所以势必会造成他的行驶起来的胎噪会大一些，所以觉得在胎噪的抑制方面，或许是这辆雷克萨斯ux的一个小小的不足吧，最后在油耗部分，我们分别对这辆雷克萨斯ux260H的高速和城市拥堵路况分别进行了测试。

首先在高速部分，我们测试当天的气温是30。摄氏度车内空调ac开关打开，空调温度设定在24摄氏度，模式为自动车内，乘员为驾驶员一人，我们将油量加至跳枪，行车电脑清零后，测试开始共行驶了110.9公里，平均时速59公里每小时，表显油耗，4.6升，每100公里，我们使用同一个加油枪加至跳枪，共加注燃油4.44升，经过计算得出的高速路况的实际油耗为4.03升，每100公里，在城市拥堵路况，我们选择了北京拥堵的二环路进行测试，行驶距离共计33.6公里，平均时速31公里每小时，表显油耗，4.8升，每100公里实际加注燃油1.77升，实际油耗5.27升，每100公里，通过以上数据可以看出，无论高速还是拥堵路况，这辆ux的表现和实际燃油消耗两者间存在着一定的误差，其中在高速路段实际油耗要低于表现拥堵路段，实际油耗要高于表现，不过误差值在0.4到0.6升之间，激进的外观、舒适的内饰，不大的空间和省油的动力系统是我这几天开这辆雷克萨斯ux260H之后最大的感受，可以感受到雷克萨斯对这辆车有着明显的年轻化的侧重，并且还不失雷克萨斯品牌精髓的舒适和细腻。

如果你需要的车是让你在同学聚会的时候把钥匙往桌子上一扔，就让你很有面子的车型，那么你尽管去选宝马的X2和奔驰的CRV，如果你需要一辆迎合自己，让自己开起来很舒服，又舒心的车型的那么。无疑就是这辆雷克萨斯的ux了。如果你对这辆ux260H动力还不满意，还有一款更加激进的Xbox车型可以选择，当然这一切一切的前提都要基于你对空间没有刚需，请关注事故车APP。https://www.supaidi.com/